В рамках проекта «Южные ворота» открыли движение по мосту через реку Белую в створе Воровского в Уфе. Это крупный и капиталоемкий объект, реализованный за счет инфраструктурных кредитов. В рамках капитального ремонта сохранили его исторический облик. Также в рамках этого проекта запустили движение по улице Пугачева, обеспечив транспортный коридор для жителей Кузнецовского затона Уфы, а также сел и деревень Зауфимья.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтировали 10 мостов общей протяжённостью более 1000 погонных метров, свыше 300 километров региональных дорог, из которых около 200 км составляют опорную дорожную сеть. В этом году запустили движение по мосту через реку Ик вблизи Октябрьского. Работы здесь завершили на один год раньше запланированного срока. Этот мост ждали жители не только Башкортостана, но и Татарстана. Мост Дружбы, который соединяет две дружественные республики, уникален еще и тем, что находится на границе смены часовых поясов. Это означает, что, пересекая мост, вы попадаете из Татарстана в Башкортостан на два часа позже, а обратно — на два часа раньше.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Любовь Минакова отметила, что этот год, несмотря на экономические трудности, стал продуктивным для Башкортостана. В республике открыли новую скоростную трассу М-12 «Восток», которая соединила Казань, Уфу и Екатеринбург.
— Магистраль улучшила транспортную доступность соседних областей и центральных регионов России. Это открывает новые возможности для Башкортостана, делает республику привлекательной для бизнеса и туристов, способствует росту экономики и интеграции в общероссийскую инфраструктуру, — добавила Любовь Минакова.
В России по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на начало декабря введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог. Особое внимание уделяется транспортной доступности социально значимых учреждений — школ, больниц, спорткомплексов.
Вице-премьер России Марат Хуснуллин сообщил, что 2025 год стал продуктивным для дорожников.
— Мы провели большую работу, актуализировали и продлили до 2030 года план дорожной деятельности. Благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, а также работе Минфина, Минтранса и Росавтодора, губернаторов и региональных команд реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» велась бесперебойно, а многие масштабные объекты введены в эксплуатацию с существенным опережением графика, — подытожил Марат Хуснуллин.
Автор: Эльвира Сафина