

— Моторное и трансмиссионное масло в технике можно сравнить с кровью в организме человека. Оно циркулирует в системе, «омывает» все узлы, собирает всю «грязь» и доводит до фильтра. Анализ масла помогает выявить проблемы агрегата на ранней стадии. Например, критическое превышение концентрации металлов может показать, какой узел находится под угрозой разрушения, — пояснил руководитель базовой кафедры УГНТУ, директор ООО «Химмотолог» Ришат Нигматуллин.
Заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан - министр промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Александр Шельдяев отметил, что промышленности нужны разработки, которые позволяют прогнозировать неисправности еще до их возникновения, а Межвузовский кампус играет позитивную роль как площадка для внедрения разработок в реальный сектор экономики.
Испытания датчика уже проходят на пяти тепловозах РЖД и нескольких автомобилях «КамАЗ» компании «Газпром трансгаз Уфа».
— До испытания на производстве некоторые инженеры-практики относились к нашему проекту скептически. Но полученные результаты показывают перспективность разработки. Дешевле установить датчик и предотвратить поломку дорогостоящей техники, чем менять двигатель или агрегат. В перспективе система будет использовать возможности искусственного интеллекта, — сказал доцент кафедры «Эксплуатация наземного транспорта в нефтегазовой промышленности и строительстве» УГНТУ Данир Шамсутдинов.
Источник: пресс-служба правительства Башкирии.