Вот уже второй году кряду (причем абсолютно не сговариваясь!) творческая группа «ЯЗ» встречает на юго-западе Янаульского района главного специалиста Управления дорожного хозяйства Рината Мухамадеева. И занят он ровно тем же, что и год назад*. А именно: контролем качества выполняемых дорожных работ (УДХ – заказчик работ – прим. авт.).
На тот момент подрядчики (ООО «Уралдорстрой») первый слой как раз уложили, и нужно было проверить, как это они сделали (контроль осуществляется, что называется, послойно). А именно: «выпилить» из асфальта цилиндрические «пробники» (их сами дорожники именуют «кернами») и отправить на «всестороннюю» экспертизу к соответствующим специалистам. Если все нормально, можно приступать к укладке второго слоя. А там и до завершения долгожданных работ, глядишь, недалеко.
Напомним, солидный (в 12,5 км) участок дороги Четырман – Верхний Чат пополнил в середине лета список «фонящих» дорог. Сам термин этот можно трактовать двояко: «фонить» - в смысле транспортное средство «производит шумовые эффекты при проезде автомобиля». Либо же второй вариант: когда жители в массовом порядке обращаются во все возможные инстанции с тем, чтобы дорожный вопрос ну хоть как-нибудь бы да и решался. Впрочем, вне зависимости от трактовки важен результат. А его дорожники планируют дать загодя – за-а-адолго до начала зимы, хотя по контракту это можно исполнить и к этому сроку. Впрочем, простоев у «Уралдорстроя» быть не должно (кроме, понятное дело, ситуаций «непогодного порядка») – потому как, у них как техника и рабочие руки, так и материалы имеются в необходимых объемах и количествах.
*В 2022 году ремонт производился, скажем так, неподалеку – на трассе Янаул – Верхние Татышлы (в районе Четырмана), на участке общей протяженностью 3,4 км.
Напомним, в республике реализуется нацпроект "Безопасные качественные дороги".
Фото: Рустам Сангов, "ЯЗ".