Янаульский машинист посвятил своей работе более 35 лет

На железную дорогу Анатолий Красноперов пришел еще в 1989 году и ни на секунду не пожалел о выбранной специальности. С  улыбкой добавляет, что и на заслуженный отдых уходить не торопится – не хочет расставаться с любимой работой и поездами. «Я всегда обожал технику, все, что с ней связано.  Еще в школьные годы в УПК выбрал обучение на помощника машиниста, затем окончил Свердловский железнодорожный техникум, отслужил два года в армии танкистом. Устроился на работу в Агрызское депо», - рассказывает о себе Анатолий Геннадьевич.

Десять лет мужчина отработал помощником машиниста, и вот уже более четверти века трудится непосредственно машинистом.

 «Везде есть свои нюансы – и в грузовом, и в пригородном движении, в последнем, наверное, даже больше ответственности, потому что перевозишь людей. Работаем посменно, график зависит от расписания движения поезда. За час до отправления пригородного поезда мы должны осмотреть и проверить тепловоз. Радует, что постепенно парк обновляется, что облегчает работу. Отмечу, что мы проходим еженедельное обучение, поэтому идем в ногу со временем, постоянно профессионально растем, – продолжает машинист. - И пусть у нас в основном один и тот же маршрут, но никогда нельзя быть уверенным, как пройдет смена. К примеру, как-то встретили вдоль путей бабушку, как оказалось, ее уже две недели искали родные, передали ее полиции».

Поддержкой Анатолию Геннадьевичу все эти годы служит супруга Алена Викторовна, давно привыкшая к графику работы мужа. Своей любовью к технике он заразил и детей – сейчас старший сын Роман покоряет просторы Антарктиды в экспедиции, там запустили новую станцию «Восток». Младший Илья учится в Санкт – Петербурге в университете аэрокосмического приборостроения.

Как подчеркивает мужчина, на железной дороге, случайных людей нет, они здесь просто не задерживаются, только те, кто действительно увлечен и ценит работу. Таковыми, к примеру, называет Анатолий Геннадьевичу своих коллег-машинистов Игоря Галиуллина и Игоря Свиридова, которые также многие годы жизни посвятили российской «железке».

 «Если любишь свое дело, знаешь его, то ничего сложного в нем нет, все радует. И тогда домой возвращаешься с чувством гордости за свою работу», - говорит машинист.

Фото Рустама Сангова