Дело жизни Давлетханова

Если охарактеризовать одним или двумя словами, то самыми подходящими для Салавата Давлетханова, начальника ремонтно-механических мастерских Янаульского цеха ООО «РН-Транспорт», были бы «верность» и «профессионализм». Основы своей будущий профессии он получил в детстве от отца, который научил его ездить на мотоцикле. Тогда и понял, что значит обгонять ветер, и какое от этого получаешь удовольствие. В 16 лет получил права на вождение мотоцикла, а водительские права ему вручили вместе с аттестатом зрелости – тогда этому школьников обучали в УПК. Окончив среднюю школу №2, пошел слесарем в УТТ, чтобы стать водителем, надо было еще себя показать. Это было целых 37 лет назад. После армии парню доверили «ГАЗ-66», затем был автобус «КАвЗ». Через несколько лет, видя в нем потенциал, предложили занять должность инженера отдела технического снабжения. Семнадцать лет обеспечивал запасными частями, узлами и агрегатами, затем сам «осел» в ремонтных мастерских, а в 2017 году возглавил это подразделение.

Почти десять лет Салават Хакимянович отвечает за «самочувствие» всей техники, которая имеется в транспортном цехе. Их около 400 единиц – автомобилей, автобусов, тракторов и спецтехники.

Все они работают на добычу нефти  и нуждаются в постоянном уходе, грамотном техническом обслуживании и  ремонте.

В ремонтных мастерских трудятся семьдесят человек, которые знают конструкцию и «слабости» любой техники. «Специалисты у нас отличные, настоящие профессионалы с большим опытом, - говорит Салават Хакимянович. – Бывает, что к нам в цех на ремонт везут узлы и агрегаты из других подразделений «РН-Транспорта». Справляются ребята, краснеть еще не приходилось». Коллеги и подчиненные ценят Давлетханова и как автомеханика, и как организатора производства. Имеет он немало трудовых наград, в том числе  Почетную грамоту Минтопэнерго России. Профессия, верность которой хранит долгие годы, стала призванием Салавата Хакимяновича, его увлечением и делом жизни.

Добавим, в России реализуется нацпроект "Кадры".

Фото Рустама Сангова.