На днях в Свердловской области было завершено строительство виадука. Внушительных габаритов транспортное сооружение мостового типа было открыто неподалеку от Красноуфимска, на перегоне Пудлинговый – Черная речка. И свою важную трудовую лепту в появление этого важного стратегического и логистического объекта внесли янаульцы.
Оно и немудрено, ведь, как отметил в беседе с «ЯЗ» главный инженер ПМС-215 Айрат Сабиров, на данном железнодорожном «плече» их предприятие – единственное в своем роде.
Отметим, что этот виадук – часть Транссибирской магистрали. Реализация проекта была начата в 2018 году. Что довольно символично, ибо «предшественник» его был запущен аж в 1918 году.
Мост отвечает всем самым современным требованиям – от технологических до экологических. Возведен он возле своего «дедушки» (давно ставшего достопримечательностью Свердловской области) и имеет длину 1,3 километра, а высота опор составляет 30 метров.
О важности момента говорит и тот факт, что участие в церемонии запуска приняли генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров (по видеосвязи), начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский, руководство области.
Высоких наград были удостоены труженики путевой машинной станции №215 Горьковской дирекции по ремонту пути. Дорожному мастеру Руслану Беляеву были вручены часы начальника железной дороги, а машинист автогрейдера дирекции по ремонту пути Олег Апсаликов и водитель погрузчика Альберт Апканиев удостоены Благодарственных писем губернатора Свердловской области.
Как отметил Сергей Дорофеевский, «изменится то, что скорость будет уже 90 км/ч по этому путепроводу. До этого была 50 км/ч, потому что предыдущий путепровод строился для паровозной тяги и для весовой нормы 2-3 тысячи тонн. Сегодня мы по этому путепроводу будем возить составы весом 8-9 тысяч тонн».
Фото предоставлено ПМС-215.