Дорожные перспективы Башкирии обсудили на международном конгрессе «Транспорт и строительство»

На пленарном заседании международного конгресса «Транспорт и строительство», проходящим в эти дни в Уфе, участники обсудили планы по дорожному строительству в Башкирии. Материал на эту тему подготовила газета «Республика Башкортостан».

В республике есть три федеральные трассы, на каждой из которых ведутся серьезные работы, отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Александр Булушев. То же на многочисленных местных дорогах. Вкупе дорожная сеть республики составляет 55,6 тыс., тем самым она уступает только Алтайскому краю.

По словам главного инженера Управления дороги «Приуралье» Александра Михайлова, утверждена документация по обходному участку трассы протяженностью в 69 километров в связи с началом строительства дороги Казань-Екатеринбург. Он позволит обойти пять населенных пунктов на территории Башкирии. Работы здесь ведутся в полную силу.

Также речь коснулась федеральной трассы М7, протяженность которой составляет 186 км. Часть дороги - 72 км - уже имеет нормативную ширину в четыре-шесть полос. На данный момент на двух участках ведутся работы по расширению дороги.

В перспективе М5 и М7 планируется соединить специальной артерией в четыре полосы. Она должна пройти от Подымалово до Авдона. Планы рассчитаны до 2030 года, отметил Александр Михайлов.

Кроме этого, в планах дорога Р240, которую намерены расширить о четырех полос 20-километрового участка в обход Стерлитамака, они рассчитаны на ближайшие два года. В последующем работы будут продолжены до Салавата.

Несомненную роль при этом играет федеральный бюджет. В 2020 году на дорожное строительство Башкирии было перечислено 3,6 млрд рублей, а в 2021-м - – 8,6. В течение 2022 года регион должен получить 23 млрд, а в 2024 году – 70 млрд рублей.