Восстановительный поезд станции Янаул носит статус «Эталон»

Дороги, как известно, ошибок не прощают, особенно железные. И если они все-таки случаются, то последствия исправляют восстановительные поезда. Для их коллективов, кстати, нынешний год особый – 85 лет назад, 11 ноября 1936 года, наркомом путей сообщения СССР Л. М. Кагановичем подписал «Приказ о перестройке работы восстановительных поездов».

Такой поезд за номером 4320 базируется на станции Янаул. Это специализированный подвижной состав, в котором есть все необходимое для быстрого ремонта путей и восстановления движения поездов. Это и платформы с гусеничной техникой, и мощные краны, и автономная электростанция, домкраты и т.д. ВП №4320 базируется на путях, которые ни в коем случае нельзя загораживать подвижным составом, потому что после получения приказа поезд должен выдвинуться на место аварии в течение  40 минут. По приоритетности пропуска восстановительный поезд (к слову, как и пожарный) занимает первое место, потому до места назначения он следует без остановки.

В последний раз наш ВП совершал выезд в декабре прошлого года, когда в Нижегородской области с рельсов сошли вагоны с мазутом.

- Выезжали две единицы техники, - рассказал руководитель состава Алексей Петров, - с последствиями ЧП справились оперативно.

В «мирное» же время работники (их всего 26, средний возраст коллектива – 35 лет) проводят учебно-тренировочные мероприятия с моделированием аварий. Благо, полигон по Ижевскому региону расположен именно в Янауле, и он, кстати, самый большой на Горьковской железной дороге.

- Выезжать на учения нам нет надобности, - говорит Алексей Петров, - наоборот, к нам регулярно приезжают коллеги из Агрыза и Красноуфимска. 

К слову, стоит еще добавить, на восстановительных поездах проходят различные проверки, по их результатам ВП-4320 станции Янаул уже второй год носит статус «Эталон».