Ровно год назад, при посещении станции Янаул в преддверии Дня железнодорожника2020, мы рассказывали про памятный камень, который был установлен в ознаменование начала строительства нового пешеходного моста. С тех пор многое изменилось – остов (и не только) крытого сооружения уже возвышается над железнодорожным полотном. Как рассказал нам начальник станции Рудольф Санников, подрядная организация на данный момент завершила монтаж первого пролетного строения с южной стороны города, на очереди – второе такое строение. Работают здесь, с учетом плановых «окон», в основном ночью.
См. также: Екатерина Колчина: «Нас пятеро, но мы большая поддержка друг для друга»
Помимо строительства моста с обеих сторон запланированы работы по благоустройству. В южной части это в первую очередь синхронизация территории с проектом «Северные ворота Башкортостана». А по другую сторону планируются установка забора, прокладка асфальтовой дорожки до дома отдыха железнодорожников и т.д. Кстати, неподалеку от последнего, на длинном подъездном пути, осуществляется разгрузка щебня и пр., который используется в т.ч. и для дорожных работах в районе. Это уже территория предприятия ООО «Рельеф», которое занимается разработкой гравийных и песчаных карьеров, добычей глины и пр.
См. также: Янаульская ПМС-215: пятьдесят лет на страже качества дорог
Несколько слов о работе станции. Как отметил Рудольф Санников, в связи с увеличением пассажиропотока, к составу, который соединяет станции Янаул и Сарапул, добавлен дополнительный комфортный вагон. Увеличился в сравнении с прошлым годом и грузопоток в целом. Связано это и с тем, что некоторые «Ковид»-ограничения смягчились, и с тем, что железнодорожники, что называется, приноровились к новым условиям работы. К слову, лучше других это получается у дежурного по станции Егора Исаева, который в честь праздника был отмечен руководством района за добросовестный труд, приемосдатчицы груза и багажа Фирузы Саматовой, недавно отметившей свой юбилей. Помимо этого недавно «станционники» проводили на заслуженный отдых дежурного по станции Фариду Опарину, которая отдала «железке» тридцать семь лет.