Стабильность, как известно, признак класса. Вот и последний осенний комиссионный осмотр Ижевского территориального управления восстановительного поезда Янаула, прошедший накануне профессионального праздника (11 ноября), получил отличную оценку. Таким образом, третий год кряду он подтверждает статус эталонного.
– Боевая готовность у нас стопроцентная, – рассказывает начальник поезда Алексей Петров, – касается это как коллектива, так и всей спецтехники.
Всего в активе восстановительного поезда восемь подвижных единиц техники, платформа с краном и т. д. Что до коллектива, то здесь ребята все опытные, многие участвовали в ликвидации последствий различного рода ЧП на железных дорогах и не только. К примеру, в нынешнем году поезд принимал участие в демонтаже аварийной водонапорной башни на станции Чернушка – та, выражаясь аллегорически, «пошла по стопам» Пизанской – имела крайне опасный крен.
Ранее ВП №4320 (условное наименование) участвовал в ликвидации экологических последствий крупного ЧП близ Нижнего Новгорода: поезд сошел с рельс, в результате разлился мазут.
Читайте по теме. Про семью Садриевых: «Вся наша жизнь – железная дорога»
Но на самом деле подобные происшествия – явление не частое. Ну а для поддержания «боевого тонуса» здесь в числе прочего есть и учебно-тренировочный полигон.
Разобьем же напоследок очередной стереотип. Коллектив восстановительного поезда № 4320 отнюдь не исключительно мужской – работают здесь и представительницы прекрасногопола. Да как работают! Возьмем, к примеру, электромонтера Эльвиру Марданову. Намедни она отметила тридцатилетний юбилей на службе, в связи с чем опытная сотрудница была отмечена руководством ведомственной наградой.